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混凝土路面寿命
混凝土路面寿命
2021-08-24T07:08:41+00:00
对路面寿命的认识与思考公路
2020年6月4日 美国国家公路与运输协会标准《AASHTO路面结构设计指南1993》中规定，使用期指新建或者重建的路面结构的服务能力从初始值恶化至最终值所经历的时间，取值范围一般为10~20年。 路面设计时，先确定分析期，然后将分析期划分为1个新建期和若干 2020年4月9日 柏油路是沿用习惯说法，现在实际应是沥青混凝土路面。 水泥（混凝土）路面的寿命相对长一些。 前十年，最佳选择应是水泥路。农村修路，从成本和寿命上看，是水泥路合适还是柏油路合适
高速公路的寿命有多长？ 知乎
2016年1月15日 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为 2014年6月27日 50,073 关注问题 写回答 邀请回答 好问题 添加评论 分享 4 个回答 默认排序 tjtotoro 资浅道路工程师 关注 15 人赞同了该回答 在公路设计中，设计年限（设计基准期） 《公路工程技术标准》中设计年限和《公路水泥混凝土路面
粗集料对水泥混凝土路面使用寿命的影响 知乎
2018年11月19日 水泥混凝土路面在一些工业发达国家的公路网占有相当重要的地位，最为突出的是美国，已建水泥混凝土路面约20万公里，其中有6万多公里是州际公路──承担主要重交通量的干线公路，占总长度的一半以 2019年11月16日 Specifications for Design of Highway Cement Concrete Pavement JTG 3340—202* （征求意见稿） 主编部门：中交公路规划设计院有限公司 批准部门：中华人 公路水泥混凝土路面设计规范 中华人民共和国交通运输部
混凝土路面使用寿命标准百度文库
五、总结 混凝土路面使用寿命标准的制定和应用是提高道路建设质量和安全性的重要措施。 制定混凝土路面使用寿命标准需要考虑多种因素，包括材料、设计、施工、维护等方面 2018年1月31日 二、路面的疲劳寿命 （一）沥青混凝土路面的疲劳寿命 （二）水泥混凝土路面的疲劳寿命 三、疲劳寿命预测的频域分析方法 （一）窄带分布法（Bendat 法） （ 长寿命路面疲劳寿命预测的频域分析方法 工程 CAE
水泥混凝土路面的工后可靠度及其计算方法
2010年6月5日 泥混凝土路面施工检测结果，按照贝叶斯定理，对 路面设计预定的目标可靠度进行修正后得到的、关 于路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成 预定功能的概 关于对公路水泥混凝土路面使用寿命的探讨 混凝土拌和、运输、浇筑、养生 232严格按混凝土施工配合比拌和，采用电子秤准确计量控制。 ①施工过程中控制好各工序的施工质量 关于对公路水泥混凝土路面使用寿命的探讨 百度文库
钢筋混凝土结构的建筑能不能达到一千年以上的使用寿
2019年12月4日 以下主要从钢筋混凝土的角度论述。 要延长混凝土结构的使用寿命，其实就是提高混凝土结构的耐久性。 影响 混凝土结构耐久性 的因素主要有：（1）混凝土材料；（2） 保护层厚度 ；（3）裂缝； 根 2019年1月22日 将正常荷载作用下的设计弯沉值214（001mm）作为超载作用下沥青混凝土加铺层的目标设计弯沉值，目标累计当量轴次为1E+07。 根据沥青混凝土路面的设计经验，通过路面改造加铺这个设计弯沉值比较容易达到。 以108国道某段的超载车辆的平均超载率为80% 超载作用下沥青混凝土加铺层使用寿命预估与分析设计
对路面混凝土抗冻性试验和评价方法的探讨水泥网
2012年6月27日 3．冻融对混凝土路面的使用寿命 影响非常大，要想使得所设计的寒冷地区的混凝土路面能够达到预期的使用寿命，首先要选用对混凝土的损伤更敏感的评价指标，如抗折强度，制定更高的损坏临界值，以提高对混凝土的抗冻性要求；其次要完善 2019年2月22日 沥青路面设计使用年限按不同的公里等级有不同的标准，沥青混凝土路面的使用寿命跟道路的等级、交通量的大小、道路施工都有直接的关系。 一般高速公路设计年限15年；二级公路12年；三级公路10年；四级公路8年。具体细节，根据《公路工程技术标准[附条文说明] JTG B012014》第五章规定：沥青路面设计使用年限是多少？百度知道
水泥混凝土路面 知乎
2020年4月24日 水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）是一种高级路面，是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续 2019年11月2日 原标题：专家就破解路面“长寿”难题提出建议——强化基础研究 建设学科平台 当前，我国高速公路设计寿命为15年，那么能否达到30至50年？ 以长寿命路面为代表，我国如何加快构建具有中国特色的、体现世界领先水平的第五代道路技术体系，是摆在路面 路面“长寿”难题怎么破？来听听专家怎么说我国
混凝土路面版百度百科
沥青混凝士路面按强度构成原理可分为密实型和嵌挤型两大类。密实型沥青混凝土路面要求矿料的级配按较大密度原则设计，其强度和稳定性主要取决于混合料的黏聚力和内摩擦阻力。密实型沥青混凝土路面按其孔隙率的大小可分为闭式和开式两种。2022年1月20日 国内首个！ 正式发布！ 1月12日，由中冶南方城建公司主编的《武汉东湖新技术开发区水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面设计施工技术指引》（以下简称“指引”）正式发布。 作为 国内首个 正式发布的 刚柔复合式路面技术标准 ，该指引对推动行业整体水平 国内首个！正式发布！路面混凝土施工
水泥混凝土路面的工后可靠度及其计算方法
2010年6月5日 泥混凝土路面施工检测结果，按照贝叶斯定理，对 路面设计预定的目标可靠度进行修正后得到的、关 于路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成 预定功能的概率。显然，该定义是操作定义，可以 用来计算路面竣工验收后实际具有的工后可靠度。2023年1月23日 而且，水泥路面的使用寿命还是沥青路面的2倍，但使用比率却出奇地低，这背后的原因非常复杂，说出来你可能不会相信。 凡事都有利弊，沥青路面也有它的一些缺点，首先沥青路面的造价比较贵，目前最便宜的沥青也要20003000元，质量好一点的甚至要上万元，而水泥却很便宜，两者的差距其实很 水泥路使用寿命是沥青路面的2倍，为何90%的高速公路都是
水泥混凝土路面在不同工况下的疲劳寿命预估研究 道客巴巴
2020年3月10日 但水泥混凝土路面的设计年限往往与实际使用寿命相差较大 [3－4] ，因此对水泥混凝土路面在荷 载 作 用 下 的 疲 劳 性 能 进 行 研 究 具 有 重 要 意义 [5－7] 。 基于此，本文对考虑冻融损伤影响、考虑水的交替影响、考虑低温交替影响、不考虑环境条件影响 4 2023年6月2日 水泥混凝土路面是我国公路路面主要类型之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但水泥混凝土路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病水泥混凝土面板脱空，灌浆料如何完美处理 知乎
为什么中国没有像美国一样大范围地使用水泥路面？混凝土
2021年12月21日 于是“水泥混凝土路面寿命长”成了个笑话，也因此，后续新建的高等级道路基本都是沥青混凝土了。 例如前文提到的成渝高速，按设计年限，水泥混凝土路面使用寿命应该到2020年以后，但现实情况是通车10几年就到了破损较重的地步。沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其 沥青路面百度百科
科普百篇系列（178） 关于沥青高速公路的材料和技术问题 知乎
2023年1月7日 我国修建公路的长度世界，其中沥青路面占481％，水泥路面占278％，但是高速公路全都是沥青路面，这是因为只有沥青路面才能够适应高速公路的要求。 水泥混凝土的刚性强、膨胀性大。这种路面的优点是承载强度高、稳定性好、寿命长。2019年12月2日 水泥混凝土路面结构的组成：垫层、基层和面层。 一、构造特点 （一）垫层 水泥混凝土道路在温度和湿度状况不良环境下设置垫层； 季节性冰冻地区： 21道路结构设计总厚度≤最小防冻厚度时设置，二者厚度差即为垫层厚度； 22土质路堑的水文地质条件不良，路基土湿度较大时，设置排水垫层；水泥混凝土路面构造特点 知乎
水泥路面的优点和缺点有哪些 木鱼号
2022年10月24日 优点二，水泥路面使用寿命长 水泥路面非常结实耐用，稳定性极好，它的使用寿命是非常长的，能够达到30年左右。 而沥青路面的使用寿命大约只有水泥路面的一半，也就是15年左右，稳定性也不如水泥路面，但后期维护简单成本低。2018年1月31日 笔者分别从沥青路面和水泥混凝土路面两个方面分析了路面疲劳寿命预测的相关方法。重点对疲劳寿命预测的频域分析方法进行了较为详细的分析，结合车辆–道路耦合振动系统模型，对路面不平整引起的车辆与道路之间的随机振动进行了分析，指出车辆–道路耦合振动的随机功率谱密度是进行路面 长寿命路面疲劳寿命预测的频域分析方法 工程 CAE
水泥混凝土路面与沥青路面有什么区别？ 知乎
2018年10月13日 沥青路面 的维护和保养费用较高，但是可以修复，而 水泥混凝土路面 完全修复不太可能。 沥青路面，基本上就是大型公路广泛使用的了，而水泥混凝土在农村地区比较多。 以上是我对二者区别的简单阐述，还有其他区别，请各位知友们补充指正。 （图片 2023年8月16日 水泥混凝土路面损坏状况检测内容包括破碎板、裂缝、板角断裂、错台、唧泥、边角剥落、接缝料损坏、坑洞、修补损坏、拱起和层状剥落等11类。 路面状况调查和评定包含7个方面的内容：路面破损状况、结构承载能力、行驶质量、抗滑能力、交通状况（车 路面破损检测的分类及现有检测技术分析 知乎
交通运输部关于发布《公路沥青路面预防养护技术规范》的
2021年8月17日 现发布《公路沥青路面预防养护技术规范》（JTG／T 5142－01—2021），作为公路工程行业推荐性标准，自2021年12月1日起施行。 《公路沥青路面预防养护技术规范》（JTG／T 5142－01—2021）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。2020年7月5日 先从设计角度讲，高速公路桥梁的设计寿命为100年，路基设计寿命50年，路面设计寿命15年（沥青路面）。 目前，高速公路沥青路面设计年限为30年，一般情况下10年需要路面大修，因车道重复辗压，造成车辙，易造成行车不便和交通事故。 同时10年左右车 高速公路的寿命有多长？百度知道
耐久性设计规范 中国政府网
2019年6月3日 在编制过程中，编写组广泛调研了国内外混凝土结构耐久性设计、寿命 预测 研究的成果，参考、借鉴了国内外相关的标准规范，结合了我国近年来的工程实 践经验，并就耐久性设计中的若干关键点开展了“设计使用年限和耐久性设计方 长寿命路面 长寿命路面（ Long life asphalt pavement，简称LLAP ），是指路面设计寿命超过40年，相对于现有的路面其日常养护要求总费用更低的路面结构。 传统的沥青路面设计寿命为15年，适度增加路面强度及 沥青混合料 基层厚度的长寿命路面，可以获得50年或50年 长寿命路面百度百科
科普百篇系列（179） 路面硬化的一种新技术 知乎
2023年1月15日 路面硬化一般采用‘铺砖、‘铺设水泥混凝土’或‘铺设沥青混凝土’方法，这几种路面 各有一些缺点。本文介绍一种用聚合物改进 首发于 徐长发百篇科普系列 切换模式 写文章 登录/注册 科普百篇系列（179） 路面硬化的一种新技术 2023年5月12日 引起混凝土路面破损的原因 1)水是影响混凝土路面破损的直接外因 在混凝土道路建设的过程中，首先要完成的是对水的控制工作。在工程施工的过程中，水是公路工程和养护工程中需要特别重视的的一个因素，同时它也是导致混凝土路面出现早期病害的最重要的因素，受到水的影响，路基原本的 造成混凝土路面损坏的原因和修补抢修新方式 知乎
混凝土路面厚度设计规范合集百度文库
道路混凝土路面厚度标准 一、前言 道路混凝土路面是公路重要的组成部分，其设计和施工质量直接关系 到公路的使用寿命和安全稳定性。 道路混凝土路面厚度标准是明确施 工单位在设计、施工、验收中应遵循的规范，本文将对道路混凝土路 面厚度标准进行 混凝土 路面一般由路基、基层、垫层、面层四部分组成，面层的主要材料就是混凝土，一般要求耐磨、平整、防滑、强度大等 [1]。垫层是在温度湿度不适的道路上设置，目的是改变路面的结构，基层应该具有抗变形能力强、抗压抗冲刷、坚实等特性。混凝土路面百度百科
关于对公路水泥混凝土路面使用寿命探讨doc 9页 原创力文档
2018年8月20日 关于对公路水泥混凝土路面使用寿命探讨doc,关于对公路水泥混凝土路面使用寿命探讨 摘要：改革开放30多年来，我国公路事业发展迅速，公路运输在整个交通行业中起到了很大的作用，推动了社会经济的发展。但是，相当部分公路水泥混凝土使命寿命不到设计周期的一半，如何延长水泥混凝土路面 2017年4月4日 主要考虑沥青混凝土生产工艺过程及与沥青路面建设相关的原料开采、能源生产及运输过程产生的环境影响。 沥青混凝土生命周期中环境负荷评价的具体项目如下： (1)能源消耗：重油和电力的消耗； (2)污染物排放：CO、CO2、SO2、NOX、NMVOC、CH4和颗粒物。 通过对 再生技术对沥青混凝土生命周期环境负荷的影响
【转载】聚焦“长寿命路面”建养问题，院士、大咖如是说结构
2019年11月15日 中国工程院院士、长沙理工大学教授郑健龙指出，长寿命路面的关键技术与主要科学问题重点涉及进一步完善路面结构设计理论与方法、开发耐久性路面材料、科学养护管理与大中修三方面。 路面是一个三维结构，其内部也处于三维应力应变状态，用一维的 2022年12月12日 一、2001年相关规范对路面病害的分类 《JTJ07322001公路沥青路面养护技术规范》1裂缝类（龟裂、不规则裂缝、纵裂、横裂），2松散类（坑槽、麻面、脱皮、啃边、松散），3变形类（沉陷、车辙、搓板、波浪、拥包），4其他（泛油、磨光、修补、冻 高速公路路面病害分类的探讨 知乎
钢筋混凝土建筑寿命究竟能有多长？ 知乎专栏
2019年11月25日 按照当时的混凝土生产工艺和原材料技术来说，它的使用寿命已经远远超出了其设计使用寿命。 既然160多年前，人类所建造的混凝土建筑就能达到如此长的使用寿命，而在经过了一百多年的技术革新，混 2022年3月2日 2月28日获悉，由中冶南方工程技术有限公司自主研发的新型“长寿命道路”设计施工技术日前顺利通过专家评审，被认定为达到国际领先水平，可使道路路面结构安全寿命由30年延长至50年。 目前，我国道路路面的设计使用年限在10年至30年之间，低于美、英等 中冶南方创新技术使路面延寿20年 专家评审称：达到国际领先
沥青路面的长期性能：经验与挑战中国数字科技馆
2019年9月6日 随着我国经济的飞速发展，长寿命沥青路面技术已经成为未来道路工程领域的重要研究方向。 值得注意的是，严格来讲，路面寿命并不等同于其长期性能：在复杂的环境和载荷中，合理设计、准确分析、实时掌握路面的性质与变化，使其长期性能有效保持，才能实现延长路面寿命这一目标与结果[8,9 水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）是一种高级路面，是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式 水泥混凝土路面 知乎
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD402011) hebau
2017年10月23日 前 言 《公路水泥混凝士路面设计规范} (JTG D402002) (以下简称原规范)发布实施以来，对指导我国公路水泥混凝土路面设计，保证路面质量起到了重要的作用。 随着我国公路建设的发展，公路工程技术人员积累了丰富的水泥混凝土路面建设经验，并取得了 2019年8月3日 水泥路成本低，柏油路造价比较高昂，但是水泥路的寿命长。1、柏油路也叫沥青路。其基层构造与水泥路(也叫钢筋混凝土路)一致，沥青路的不同在于面层加一层细石混合沥青。 2、柏油路舒适性好，轮胎的抓地性强，但车费油(软性路面阻力大)，铺设、维护费 水泥路与沥青路相比哪个造价高？相同环境下哪个寿命长
水泥混凝土路面的质量通病及防治 知乎
2022年3月7日 （2）水泥混凝土路面伸缩缝做不好，养护不好，是造成早期破坏的祸根，会大大降低路面的使用年限，造成严重的经济损失。 4．治理方法： （1）胀缝板要放正，应在两条胀缝问作一个浇筑段，将胀缝缝板外加模板，以控制缝板的正确位置；缝板的长度要贯通个缝长，严格控制使胀缝中的混凝土不 2019年10月12日 二、混凝土的使用年限及影响因素 前面提到按照国家设计规定，混凝土建筑物安全使用年限是50100年，不过不要单纯的认为是混凝土的使用寿命只有50100年，那可就真的冤枉混凝土了，混凝土作为目前市面上较为安全靠谱的建筑 使用材料 ，其理论的使 混凝土建筑究竟能使用多少年？ 知乎
钢筋混凝土结构的建筑能不能达到一千年以上的使用寿
2019年12月4日 以下主要从钢筋混凝土的角度论述。 要延长混凝土结构的使用寿命，其实就是提高混凝土结构的耐久性。 影响 混凝土结构耐久性 的因素主要有：（1）混凝土材料；（2） 保护层厚度 ；（3）裂缝； 根 2019年1月22日 将正常荷载作用下的设计弯沉值214（001mm）作为超载作用下沥青混凝土加铺层的目标设计弯沉值，目标累计当量轴次为1E+07。 根据沥青混凝土路面的设计经验，通过路面改造加铺这个设计弯沉值比较容易达到。 以108国道某段的超载车辆的平均超载率为80% 超载作用下沥青混凝土加铺层使用寿命预估与分析设计
对路面混凝土抗冻性试验和评价方法的探讨水泥网
2012年6月27日 3．冻融对混凝土路面的使用寿命 影响非常大，要想使得所设计的寒冷地区的混凝土路面能够达到预期的使用寿命，首先要选用对混凝土的损伤更敏感的评价指标，如抗折强度，制定更高的损坏临界值，以提高对混凝土的抗冻性要求；其次要完善 2019年2月22日 沥青路面设计使用年限按不同的公里等级有不同的标准，沥青混凝土路面的使用寿命跟道路的等级、交通量的大小、道路施工都有直接的关系。 一般高速公路设计年限15年；二级公路12年；三级公路10年；四级公路8年。具体细节，根据《公路工程技术标准[附条文说明] JTG B012014》第五章规定：沥青路面设计使用年限是多少？百度知道
水泥混凝土路面 知乎
2020年4月24日 水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）是一种高级路面，是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面。水泥混凝土路面是一种刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好和使用寿命长的路面结构。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续 2019年11月2日 原标题：专家就破解路面“长寿”难题提出建议——强化基础研究 建设学科平台 当前，我国高速公路设计寿命为15年，那么能否达到30至50年？ 以长寿命路面为代表，我国如何加快构建具有中国特色的、体现世界领先水平的第五代道路技术体系，是摆在路面 路面“长寿”难题怎么破？来听听专家怎么说我国
混凝土路面版百度百科
沥青混凝士路面按强度构成原理可分为密实型和嵌挤型两大类。密实型沥青混凝土路面要求矿料的级配按较大密度原则设计，其强度和稳定性主要取决于混合料的黏聚力和内摩擦阻力。密实型沥青混凝土路面按其孔隙率的大小可分为闭式和开式两种。2022年1月20日 国内首个！ 正式发布！ 1月12日，由中冶南方城建公司主编的《武汉东湖新技术开发区水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面设计施工技术指引》（以下简称“指引”）正式发布。 作为 国内首个 正式发布的 刚柔复合式路面技术标准 ，该指引对推动行业整体水平 国内首个！正式发布！路面混凝土施工
水泥混凝土路面的工后可靠度及其计算方法
2010年6月5日 泥混凝土路面施工检测结果，按照贝叶斯定理，对 路面设计预定的目标可靠度进行修正后得到的、关 于路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成 预定功能的概率。显然，该定义是操作定义，可以 用来计算路面竣工验收后实际具有的工后可靠度。2023年1月23日 而且，水泥路面的使用寿命还是沥青路面的2倍，但使用比率却出奇地低，这背后的原因非常复杂，说出来你可能不会相信。 凡事都有利弊，沥青路面也有它的一些缺点，首先沥青路面的造价比较贵，目前最便宜的沥青也要20003000元，质量好一点的甚至要上万元，而水泥却很便宜，两者的差距其实很 水泥路使用寿命是沥青路面的2倍，为何90%的高速公路都是