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道砟胶技术参数
道砟胶技术参数
2023-06-29T12:06:16+00:00
道碴胶(道砟胶)百度文库
(1)、将A胶提料泵和B胶提料泵从料桶中取出，用清洗液擦拭干净。 (2)、处理设备中剩余的道砟胶。 8、打开包装后的道砟胶应在8小时内使用，超过期限应报废。 9、注意防火，施 2014年6月17日 WJ／GW1202013有聚氨酯道砟胶暂行技术条件 星级： 50 页 道砟胶技术标准 道砟胶施工 路彩道砟胶 星级： 4 页 聚醚型聚氨酯浇注胶技术条件 星级： 4 页 道 TJGW1162013聚氨酯道砟胶暂行技术条件 道客巴巴
Elastotrack ® : 聚氨酯道砟胶
Elastotrack® Elastotrack ®: 聚氨酯道砟胶 Elastotrack®铁路道砟胶是一种双组分聚氨酯 (PU)组合料，用于加固、稳定铁轨路基上松散的道砟碎石。 产品优点 Elastotrack ® 的 道砟胶材料是已证明旳环保材料，同步具有良好耐紫外线、耐酸碱、耐油污腐蚀性能，以及优秀耐候性、耐冻融性能和抗霜冻性能。 3参照资料《道砟胶对道床参数旳影响研究》和 道砟胶综合施工专业资料百度文库
道砟胶固化道床力学特性的离散元分析 百度学术
道砟胶广泛应用于各国的铁路线路,随着铁路的发展以及有砟道床的使用,道砟胶固化技术可以很好地,解决道砟飞溅,有砟无砟轨道过渡段的平稳过度,保持道床的清洁度,减少道砟在循 2020年2月15日 第36卷 第2期交 通 科 学 与 工 程Vol36 No2 2020年 6月 JOURNAL OF TRANSPORT SCIENCE AND ENGINEERING Jun 2020 文章编号：1674 − 基于离散元法的道砟胶固化道床力学特性模拟
道砟胶对道床参数的影响研究王斌百度文库
喷胶后道砟与轨枕粘结 , 形成整 体 , 此时的道床纵向阻力主要由枕底 、 轨枕两端与道砟 的粘结 , 以及轨枕一侧道床整体的被动阻抗压力产生 。 3 道床横向阻力测试方法及结果分析 2014年6月9日 （3）整理、归纳道砟胶固化道床设计参数选取的基本原则，对现有道砟胶固化道床技术进行对比分析，提出技术经济合理的道床固化设计方案及评价方法。高速铁路道砟胶固化道床轨道过渡段力学特性研究 豆丁网
道砟胶对道床参数的影响研究 百度学术
为了明确经过道砟胶组织后,道床参数的变化情况,在试验室进行了轨道实尺模型试验,测试了喷道砟胶前后道床纵,横向阻力,支承刚度的变化情况试验结果表明:如果喷胶量为48kg/m3, 2019年1月14日 道砟的工程维修容易实施，只需要铲子就能铲走换新了，当然现在更多用大型养路机械来换砟。 道砟道床同时还可以抵消部分振动作用、吸收噪音以及其他形式的能量等。 道砟材料易得，经济实惠。 以下是 铁路有砟轨道的概况与研究现状 知乎
多围压下三轴压缩试验与 不可破裂颗粒离散元法分析 cstam
2015年8月18日 道砟散体三轴试验是当今一些比较发达的国 家(如美国、英国、加拿大、日本等)用来进行道砟 力学基本性能研究的重要方法和主要途径。利用三 轴试验，可以研究道砟级配、密实度、颗粒形状、道砟硬度、韧度、围压和轴向应力差等参数对道砟2016年10月17日 我认为这样做可能有做技术储备的意思，国内高速有砟方面没有实际项目经验，如果这方面有几个实作的话，技术方面包括维护就是有储备了。另外对于竞标国际项目也有帮助。PS，法国只是用胶水做过实验，主要还是靠的是道砟本身的配级和几何参数搞定 如何看待有砟轨道在京张高铁上的应用？ 知乎
道砟胶固化道床力学特性的离散元分析 百度学术
道砟胶固化道床力学特性的离散元分析 目前我国铁路主要以有砟道床为主虽然新修建的高速铁路更倾向于应用无砟轨道技术,但是有砟轨道所具有的铺设成本低,维修过程方便,建设速度快等优势,使得其在我国铁路中仍然具有不可动摇的地位然而由于列车行驶 2022年12月12日 3支承刚度计算 那么半枕下部的道床支承刚度为单位位移下的力 (注意不是面刚度，这是因为我们想要把他化简为二维的点支承模型)。 我们假设坐标系为上表面为0，向下为正。 在台体上表面加载一个向下的力F，则每个截面的力大小都是F，由于该参振 有砟轨道道砟参振质量及刚度计算推导 知乎
TBT 21402008 铁路碎石道砟 豆丁网
2010年5月24日 33道砟机械加工破碎面矿物部分或全部失去光泽、改变颜色的颗粒。34铁路碎石道砟产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。41碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。42各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应2012年10月17日 为进一步了解道砟胶的性能,发挥其在改善道床参数等方面的作用,有必要进行深入的试验研究。本文通过在试验室进行轨道实尺模型试验,测试了喷道砟胶前后的道床纵向阻力、横向阻力、支承刚度,并进行了对比分析。道砟胶对道床参数的影响研究pdf 豆丁网
道床百度百科
碎石道砟根据材料性能将道砟分为一级和二级。碎石道砟的技术参数有：反映道砟材质的材质参数，如：抗磨耗、抗冲击、渗水、抗风化、抗大气腐蚀等材料指标参数，为 道砟 材质的分级提供了法定依据；反映道砟加工质量的质量参数。 表111列出道砟材质的分级指标。2019年3月15日 chiyaya 全世界的无产阶级联合起来！ 关注 小石子叫 道砟 ，作用就是用来组成道床。 道床的作为轨道的一部分，承受轨枕传来的压力，并把这个力分散到较大的路基面上。 道床具有一定弹性，缓和列车对线路的冲击，减缓水平方向的变化，防止轨道的横 铁轨和枕木下面好多小石子是干嘛的？ 知乎
聚氨酯制品的性能指标（参照GB）强度
2018年8月11日 上面提到的氧指数、水平燃烧和垂直燃烧级别都是聚氨酯常见的燃烧性能指标，氧指数越高则越难燃烧，水平燃烧分级有 HB、HB40、HB75，其中HB可燃性最低，HB75可燃性最高；垂直燃烧分级V0、V1、V2，其中V0可燃性最低，V2可燃性最高。 以上只是简单介绍了聚氨 2018年9月2日 提出了一种基于黏接力链单元的聚氨酯固化道床数值仿真分析方法，并在此基础上对聚氨酯固化道床与普通散体碎石道床在循环荷载作用下的力学性能进行了对比分析结果表明，聚氨酯固化道床能够通过减小道床残余变形、改善道砟颗粒间接触状态的方式起到延缓道床累积沉降的目的；聚氨酯材料 基于离散元法的聚氨酯固化道床力学特性
Experiment and DEM Analysis of Lateral Resistance of
Lateral resistance data were obtained through a field experiment in a highspeed railway to reveal the working mechanism of the lateral resistance of glued ballast The change characteristics of the lateral resistance of the glued ballast were analysed Moreover, a threedimensional discrete element model was established by PFC3D The contact force 2014年6月17日 道砟胶技术标准 道砟胶施工 路彩道砟胶 星级： 4 页 聚醚型聚氨酯浇注胶技术条件 星级： 4 页 道砟胶道砟微观力学特性离散元仿真研究 星级： 6 页 道砟胶道砟微观力学特性离散元仿真研究 星级： 6 页 道砟胶对道床参数的影响研究 星级： 4 页 道砟胶对道床TJGW1162013聚氨酯道砟胶暂行技术条件 道客巴巴
TBT21402008铁路碎石道砟 豆丁网
2015年7月14日 43道砟加工指标431粒径级配4311特级碎石道砟粒径级配应符合表2的规定，如图1所示。道砟材质性能性能项目号参数特级道砟一级道砟评定方法单项评定综合评抗磨耗、抗冲击性能洛杉矶磨耗率（LLA）%1818＜LLA＜27道砟的最终等低等级为准。2021年4月21日 列车高速通过有砟轨道，道砟容易被火车吸起，并击打列车底盘或产生其他问题，铁路部门规定，高铁过有砟轨道，以时速250公里为界限。 “巴河特大桥设计为时速350公里高速铁路无砟轨道，主跨705米的刚构—连续梁三塔部分斜拉桥结构体系，采用了中 中国国家铁路集团有限公司
(PDF) 弹性轨枕垫在重载铁路中的应用 ResearchGate
2020年8月22日 PDF 道砟是上部结构中最薄弱的环节,通过安装轨枕垫可以显著减少道砟捣固工作,同时大幅提高线路可用性结合当前我国铁路结构部件状况,并引入 2020年2月26日 2参照《山西中南部铁路通道隧道内弹性支撑块式无砟轨道结构设计》图；3参照资料《道砟胶对道床参数的影响研究》和《道砟胶道砟微观力学特性离散元仿真研究》;4铁道部现行铁路技术标准，设计规范，施工规范，验收标准和有关规定。道砟胶施工 豆丁网
不同用胶量下胶粘道床力学特性试验研究和离散元分析百度文库
为进一步量化用胶量与离散元模型中微观接触参数的关系，对用胶量分别为0、33、48 kg/m3时黏结半径比例系数变化趋势进行拟合，用胶量为0时由于不喷涂道砟胶，黏结半径比例系数为0，用胶量为33、48 kg/m3时黏结半径比例系数(表1)分别为030、045，拟合2014年11月20日 道床密度 / （ g / cm3 ） 1 65 3 施工过程质量控制点 根据聚氨酯固化道床浇注前轨道施工流程，施工 过程中质量控制点有以下 8 个方面。 1） 标高控制。 提前测放预铺道砟中线及高程控 制线，根据桥面（ 隧道底） 高程复测情况，结合计划预 铺道砟厚度 聚氨酯固化道床浇注前轨道施工工艺研究百度文库
道碴胶(道砟胶)中德新亚
2020年9月8日 施工中，气压参数要调节稳定，容器中要保留足够的道碴胶，喷射时要保证两个压力表数值相等。道砟胶使用量与喷射深度、现场道砟尺寸大小及粒度分布有关，每立方米用量为20L33L，具体用量由喷涂现场道碴后确定。2021年1月5日 B 道砟胶道砟体系在轨枕荷载下产生拉应力，该拉应力限制道砟颗粒移， 道砟粘成整体，预防发生飞砟现象。 C 道砟胶可调整道砟支承刚度，道砟整体刚度伴随道砟胶喷射厚度增加， 增加呈非线性特点。表层 10cm 厚度道砟胶最有利于道床整体稳定性。道砟胶综合项目施工专业资料doc 10页 原创力文档
Elastotrack ® : 聚氨酯道砟胶
Elastotrack®铁路道砟胶是一种双组分聚氨酯(PU)组合料，用于加固、稳定铁轨路基上松散的道砟碎石。 Elastotrack®采用多孔结构，可渗透雨水及其它液体和溶剂，排水性能强。同时，它将松散的石块固定为一个整体，避免产生飞石和道砟粉化，从而节约维护成本。 Elastotrack®是环保的解决方案，含有50% 2024年1月19日 本公司生产销售试验装置 试验装置 过滤器 玻璃容器,提供试验装置专业参数,试验装置价格,市场行情,优质商品批发 率符合TB/T 2328182008《铁路碎石道砟试验方法 第18部分：颗粒表面清洁度试验》的技术要求。二、主要技术参数：1容积尺寸 道砟颗粒表面清洁度试验装置P30玻璃过滤器10升带嘴有机
道砟胶施工百度文库
道砟胶材料是已证实的环保材料，同时具备良好耐紫外线、耐酸碱、耐油污腐蚀性能，以及优秀耐候性、耐冻融性能和抗霜冻性能。 3参照资料《道砟胶对道床参数的影响研究》和《道砟胶道砟微观力学特性离散元仿真研究》;2024年1月9日 轨道道砟固定用聚氨酯道砟胶 防风固沙聚氨酯道砟胶 高铁加固专用表面封闭涂层 、高延性混凝土、高强无收缩灌浆料、装配式套筒灌浆料、半柔性抗车辙灌浆料、UHPC超高性能混凝土、地聚合物注浆料、高强自密实聚合物混凝土、nfj 轨道道砟固定用聚氨酯道砟胶 防风固沙聚氨酯道砟胶 高铁加固
铁路道砟质量控制标准 豆丁网
2020年9月1日 铁路道砟质量控制标准1、范围本标准规定了铁路碎石道砟质量控制：一般技术要求、工艺过程质量控制、出场及加工质量指标检验技术要求、水洗技术要求。本标准适用于铁路自有采石场及取得参与我局道砟供应资格的地方采石场。2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。2022年3月28日 轨下胶垫是指用橡胶或塑料制成的，设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。 用来弥补混凝土刚性材料的不足。 弹性垫层是重载线路扣件系统的有机组成部分，其中，轨下弹性垫层应用于钢轨下方，主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速 轨道弹性垫板的性能及作用 知乎
道砟百度百科
道砟 用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是 铁路运输 系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道 道床 结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使 2021年7月17日 我国对道砟的各项技术标准有详细的规定，包括 尺寸、硬度、形状、耐磨度 等，主要材料为 粗沙砾或者碎石，铁路道砟多为岩石碎块。 轨道工程在施工前在地基上铺上碎石，压实后铺上枕木和铁轨，道砟起到了承重缓冲的作用。轨道下的碎石子究竟是啥？为啥火车轨道下面要铺，高铁
道砟规格合集百度文库
表 1 道砟材质性能 性能 项 目号 参数 特级 道砟 洛杉矶磨耗率 1 ≤18 （LLA）% 抗磨 耗、抗冲击 标准集料冲击韧 度（IP） ≥ 110 性能 2 石料耐磨硬度系 数 ＞ 183 （K 干磨） 抗压 3 标准集料压碎率 ＜8 一级道砟 评定方法 单项 综 评定 合 评定 18＜LLA＜27 2023年10月27日 广州市科技计划基础与应用基础研究，弹性轨枕有砟道床动力性能研究及关键参数优化 5 牵引动力国家重点实验室开放课题，高速铁路道砟胶固化道床的动力性能及道砟胶作用机理研究 (2) 其他年份项目 9我的团队张徐广东工业大学土木与交通工程学院 Guangdong
道砟技术规格书 道客巴巴
2018年2月2日 1．招标物资：铁路碎石道砟技术要求：1道砟原料碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。 道砟材质指标各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应规定。 3道砟加工指标4粒径级配特级碎石道砟粒径级配应符合表的规定。 2017年7月6日 轨枕技术标准铁路枕木一、枕木的分类材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；复合材料枕木。用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。铁路枕木分类：普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木；道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域；桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设 轨枕技术标准 豆丁网
轨道橡胶垫板的垫层分类及功能分类 知乎
2022年2月21日 载荷性能 ，以缓冲火车的动力作用。砟下弹性垫层：其中砟下弹性垫层又可分为道砟下弹性垫层和混凝土基础下弹性垫层。它是用于道砟和基床表层的一种弹性垫。在道砟下铺设弹性垫层，提高了道床的弹性，降低碎石道砟层传递到路基保护层的 2023年2月14日 目前在揭示道砟剪切性能的研究中，通常采 用室内直剪试验和离散元模拟方法。通过评估碎 石道砟的黏聚力和内摩擦角这两个强度指标，可 以从试验角度探究颗粒破碎 [12 ]、土工格栅加固3 及脏污[4]等条件对道砟剪切性能的影响。振动效应对铁路道砟剪切性能影响的 离散元数值模拟 cstam
高速铁路道砟胶固化道床轨道过渡段力学特性研究 豆丁网
2014年6月9日 通过借鉴其他学者研究的方法，结合我国高速铁路道砟胶固化道床的自身特点，建立固化道床轨道过渡段PFC3D离散元模型，并进行模型验证。 （2）计算在列车荷载的作用下，道砟胶固化道床的静动力学特性，分析其相对于普通碎石道床在荷载传递路径的变 2021年11月5日 表 1 道砟材质性能 性能 项目号 参数 特级道砟 一级道砟 1 洛杉矶磨耗率 （ LLA）%≤ 18 18＜ LLA＜ 27 标准集料冲击韧度 95＜ IP＜ 110 抗磨耗、抗 ≥ 110 （ IP） 冲击性能 2 石料耐磨硬度系数 ＞183 18＜K 干磨≤ 183 （K 干磨） 评定方法 综合评 单项评定 定 道砟的 最终等 若道砟技术规格书doc原创力文档
道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响 豆丁网
2015年10月10日 道砟颗粒的精细化建模及对道床力学性能影响docx （北京交通大学土木建筑工程学院，北京要：用离散元法对道床进行模拟，建立能拟合真实道砟颗粒形态的球簇单元模型。 对由不同级配、颗粒外形道砟组成的道床建立箱体模型，重点分析颗粒级 2023年3月1日 张徐 个人简介（300字内）：张徐，男，安徽桐城人，工学博士，毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，主要从事轨道交通工程动力学、有砟轨道服役性能与劣化机理及养护维修技术、城市轨道交通车致振动噪声预测评估与减振降噪技术等方面研究 张徐广东工业大学土木与交通工程学院 Guangdong
多围压下三轴压缩试验与 不可破裂颗粒离散元法分析 cstam
2015年8月18日 道砟散体三轴试验是当今一些比较发达的国 家(如美国、英国、加拿大、日本等)用来进行道砟 力学基本性能研究的重要方法和主要途径。利用三 轴试验，可以研究道砟级配、密实度、颗粒形状、道砟硬度、韧度、围压和轴向应力差等参数对道砟2016年10月17日 我认为这样做可能有做技术储备的意思，国内高速有砟方面没有实际项目经验，如果这方面有几个实作的话，技术方面包括维护就是有储备了。另外对于竞标国际项目也有帮助。PS，法国只是用胶水做过实验，主要还是靠的是道砟本身的配级和几何参数搞定 如何看待有砟轨道在京张高铁上的应用？ 知乎
道砟胶固化道床力学特性的离散元分析 百度学术
道砟胶固化道床力学特性的离散元分析 目前我国铁路主要以有砟道床为主虽然新修建的高速铁路更倾向于应用无砟轨道技术,但是有砟轨道所具有的铺设成本低,维修过程方便,建设速度快等优势,使得其在我国铁路中仍然具有不可动摇的地位然而由于列车行驶 2022年12月12日 3支承刚度计算 那么半枕下部的道床支承刚度为单位位移下的力 (注意不是面刚度，这是因为我们想要把他化简为二维的点支承模型)。 我们假设坐标系为上表面为0，向下为正。 在台体上表面加载一个向下的力F，则每个截面的力大小都是F，由于该参振 有砟轨道道砟参振质量及刚度计算推导 知乎
TBT 21402008 铁路碎石道砟 豆丁网
2010年5月24日 33道砟机械加工破碎面矿物部分或全部失去光泽、改变颜色的颗粒。34铁路碎石道砟产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。41碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。42各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应2012年10月17日 为进一步了解道砟胶的性能,发挥其在改善道床参数等方面的作用,有必要进行深入的试验研究。本文通过在试验室进行轨道实尺模型试验,测试了喷道砟胶前后的道床纵向阻力、横向阻力、支承刚度,并进行了对比分析。道砟胶对道床参数的影响研究pdf 豆丁网
道床百度百科
碎石道砟根据材料性能将道砟分为一级和二级。碎石道砟的技术参数有：反映道砟材质的材质参数，如：抗磨耗、抗冲击、渗水、抗风化、抗大气腐蚀等材料指标参数，为 道砟 材质的分级提供了法定依据；反映道砟加工质量的质量参数。 表111列出道砟材质的分级指标。2019年3月15日 chiyaya 全世界的无产阶级联合起来！ 关注 小石子叫 道砟 ，作用就是用来组成道床。 道床的作为轨道的一部分，承受轨枕传来的压力，并把这个力分散到较大的路基面上。 道床具有一定弹性，缓和列车对线路的冲击，减缓水平方向的变化，防止轨道的横 铁轨和枕木下面好多小石子是干嘛的？ 知乎
聚氨酯制品的性能指标（参照GB）强度
2018年8月11日 上面提到的氧指数、水平燃烧和垂直燃烧级别都是聚氨酯常见的燃烧性能指标，氧指数越高则越难燃烧，水平燃烧分级有 HB、HB40、HB75，其中HB可燃性最低，HB75可燃性最高；垂直燃烧分级V0、V1、V2，其中V0可燃性最低，V2可燃性最高。 以上只是简单介绍了聚氨